Étant donné que le volant moteur joue un rôle vital dans la transmission du moteur d’un véhicule, il est important de comprendre comment il fonctionne. Cela peut vous aider à identifier les défaillances possibles et à apporter des modifications au bon moment.
Le volant moteur, à quoi il sert ?
Le volant moteur est une pièce importante du véhicule, situé à la sortie du moteur et relié à l’embrayage. Souvent appelé volant d’inertie, il se présente sous la forme d’un disque assez lourd et remplit plusieurs fonctions importantes :
- Transmet le mouvement de rotation aux embrayages et boîtes de vitesses
- Gérer le choc moteur et son cycle d’essorage
- Actionne le capteur TDC qui détermine la vitesse du moteur
- demarre le moteur
Il ne faut pas confondre le volant d’inertie avec le volant qui permet au véhicule de se diriger !
Les moteurs modernes peuvent être équipés d’un volant rigide ou d’un volant bimasse. Les moteurs diesel étaient traditionnellement réservés aux moteurs diesel, mais ces derniers ont gagné en popularité et peuvent supporter une pression plus importante sans ajouter de poids grâce à une nouvelle conception : deux disques placés côte à côte et reliés par un système d’amortissement des vibrations.
Le fonctionnement du volant moteur bi masse
Les moteurs modernes peuvent être équipés d’un volant rigide ou d’un volant bimasse. Les moteurs diesel étaient traditionnellement réservés aux moteurs diesel, mais ces derniers ont gagné en popularité et peuvent supporter une pression plus importante sans ajouter de poids grâce à une nouvelle conception : deux disques placés côte à côte et reliés par un système d’amortissement des vibrations.
Les volants d’inertie bimasse combinent deux masses reliées entre elles par des ressorts, ce qui peut réduire considérablement la masse des volants d’inertie conventionnels dans le bloc moteur d’un véhicule. Contrairement à son prédécesseur, le volant bimasse était beaucoup moins fiable. Pourtant, au fil du temps, les fabricants proposent des versions plus récentes, plus puissantes et plus avancées. Le remplacement d’un volant moteur bi-masse est plus coûteux que le remplacement d’un volant moteur classique. De plus, les nouveaux volants bi-masse subissent la même dégradation dans le temps, c’est donc au conducteur de faire réparer par le constructeur, ce qui est difficile dans la plupart des cas.
La durée de vie d’un volant moteur
Un volant moteur standard a une durée de vie d’environ 200 000 km. Une fois cette distance atteinte, certains symptômes vous alerteront d’un volant moteur à haut régime.
La rupture soudaine du volant d’inertie a entraîné l’arrêt complet du véhicule. Si vous sentez que la pédale d’embrayage vibre violemment pendant la conduite, cela pourrait être l’un des symptômes d’un volant moteur défectueux.
Bon à savoir
Le remplacement de ce volant est l’une des choses les plus coûteuses que vous ferez pour entretenir votre voiture. Le prix d’un volant moteur sur une voiture varie de 300 et 1000 euros.
C’est une opération délicate que vous pouvez faire vous-même si vous avez des compétences avancées en mécanique automobile. Retrouvez tous nos conseils pour remplacer le volant moteur de votre voiture en consultant notre article conseils pour remplacer le volant moteur de votre véhicule. Vous pouvez également trouver le bon volant moteur pour votre voiture en demandant notre catalogue de roues libres pour votre voiture.
jacktoto
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