<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Moto on French Studio</title><link>https://frenchstudio.net/categories/moto/</link><description>Recent content in Moto on French Studio</description><generator>Hugo</generator><language>fr-fr</language><lastBuildDate>Wed, 25 Mar 2020 06:25:04 +0000</lastBuildDate><atom:link href="https://frenchstudio.net/categories/moto/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Circulation à Antananarivo : les deux roues représentent une échappatoire face aux bouchons</title><link>https://frenchstudio.net/313/circulation-a-antananarivo-les-deux-roues-representent-une-echappatoire-face-aux-bouchons/</link><pubDate>Wed, 25 Mar 2020 06:25:04 +0000</pubDate><guid>https://frenchstudio.net/313/circulation-a-antananarivo-les-deux-roues-representent-une-echappatoire-face-aux-bouchons/</guid><description>&lt;!-- content style : start --&gt;&lt;style type="text/css" data-name="kubio-style"&gt;&lt;/style&gt;&lt;!-- content style : end --&gt;&lt;p&gt;A peu près 60 motos. C’est le chiffre de vente hebdomadaire affiché par les concessionnaires de motos neuves et les revendeurs de motos d’occasion à Antananarivo. L’on ne s’étonne donc plus que la circulation soit quasiment saturée par les deux roues. Les embouteillages monstres de la ville des milles représentent la principale cause de ce grand intérêt porté à l’utilisation des motos. Les plus présentes sont les « scooter » car elles consomment à peine de carburants et permettent aux conducteurs de se faufiler un peu partout entre deux voitures dans les rues étroites d’Antananarivo.&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>